4月22日，长春公共自行车慢行系统经过了冬歇期之后正式上线。记者了解到，去年长春市办理公共自行车存取卡共989张，方便市民万余次。

　　那么，此次上线近一周后，市民对公共自行车又有哪些新的认识?一周时间内又新增办多少张存取卡?哪些站点租还车又最火爆?记者为您独家揭秘。

　　市民热情不减

　　近一周办理400余张卡

　　4月28日上午，记者再次来到位于亚泰大街上的长春公共自行车服务站，此时大厅内仍聚集着少量前来办理业务的市民。

　　服务站内的一名工作人员向记者介绍说，自从4月22日公共自行车上线之后，每天都会迎来前来办理存取卡业务的市民，据估算，平均每天能够办理60至70张公共自行车存取卡。

　　“目前还没有进行详细的统计，但据估算，从22日截至到27日，共办理了大概400余张卡。”工作人员介绍说，此外，24小时服务热线开通后，平均每天也会接听100至150通咨询电话，而70%以上的咨询问题都集中在怎么办理存取卡和租还车业务上。

　　该工作人员还表示，综合来看，今年长春市民对公共自行车的热情不减，办理业务的市民较去年刚上线相比也有所增加，相信随着体系的不断完善，还会有更多市民加入到“骑行”中来。

　　揭秘:

　　最火爆租车点是哪个?

　　那么，这一周时间内，哪些站点成为最火爆站点?

　　据工作人员介绍，瑞阳小区站、伊通河轻轨站点、御翠豪庭站、卫星广场站以及长春医保站等公共自行车站点都是租车次数较多的站点，而这些站点也多是居民区较为集中的区域。

　　而哪些还车点比较集中?

　　据工作人员介绍，自由大路同志街站、会展中心站、长庆街站、南湖公园等站点都是还车比较集中的站点。

　　“从这些不难看出，居民区附近的站点是比较受欢迎的租车站点，而还车站点使用率较高的则多集中在商业繁华区或是公园等休闲去处。”工作人员解释说。

　　自行车有无损坏?

　　记者了解到，经过了近一周时间的观察，目前还没有发现公共自行车被人为损坏的情况。

　　“在这期间，我们发现了部分自行车座椅有松动的迹象，也派人第一时间赶到现场进行了维修。”工作人员说。

　　去年每台车使用率为1.5-2次

　　据工作人员介绍，经过计算，去年长春市每台公共自行车的使用率在1.5-2次，而公共自行车体系比较成熟的城市使用率为2.5-3次，今年长春公共自行车刚刚上线，且去年运行时间较短，很多市民也是持观望态度，相信在体系逐步完善之后，今年的公共自行车使用率将会继续上扬。

　　调度员:

　　平均每天调度50-70台次

　　在服务站的监控室内，每天至少有2名调度员从早7点值班到晚7点，除了监控每个站点的日常情况外，调度员还会在晚间对每个站点进行车辆调度，以保证站点车辆的数量均衡，平均每天需要调度车辆50-70台次。

　　“在这里还是想呼吁一下广大市民，每个站点都有清晰的监控画面，能够捕捉到任何一个细节，希望市民能够自觉爱护公共自行车，发现有人恶意破坏自行车和锁车桩时也要及时向我们进行投诉和举报。”工作人员说。