集通高速五女峰特长隧道位于吉林省东南部老岭山脉西南段的南侧，鸭绿江西北部，下穿风景秀丽的五女峰国家森林公园，是严寒季冻区最长公路隧道，也是本项目的控制性工程。隧道设计速度80km/h，左幅长7930m，右幅长7871m，运营通风采用斜井分段通风方式，并于右线隧道中部设置一座地下风机房及斜井，斜井全长1537m，地下风机房建筑面积7912㎡，由中交一公局桥隧工程有限公司和山西路桥建设集团有限公司共同承建。隧道于2016年7月5日开工建设，历时874天，于2018年11月26日实现全线贯通。

　　五女峰特长隧道工程区地质情况较为复杂，存在多处断层、涌水、岩爆等特殊现象，且该隧道洞身过长，自出口向进口方向掘进为反坡施工，施工时排水和通风也是该工程的施工难点以及制约工期的主要因素。

　　集安至通化高速公路是《国家高速公路网规划》中南北纵线鹤岗至大连公路联络线——集安至双辽公路(G1112)的起始部分，与国家高速公路网中的纵线大庆至广州高速公路、首都放射线北京至哈尔滨高速公路及东西横线珲春至乌兰浩特高速公路联络线、沈阳至吉林高速公路相交，与鹤大高速公路、集双公路东丰至通化段相接，是国家高速公路网的重要组成部分。本项目作为《吉林省高速公路网规划》中“五纵、四射、三横”之三横的一部分，在完善区域路网和连接国家高速公路网南北纵线及对外口岸中，具有十分重要的作用。

　　作为振兴东北老工业基地基础设施的组成部分，项目连接了通化市、通化县以及集安市，有利于哈尔滨、长春、沈阳形成的产业带向拟建高速公路方向辐射，有利于通化市更好地参与东北亚经济合作以及发展对朝边境贸易，促进大连、丹东、集安、长白山旅游带的形成和区域第三产业的加速发展。本项目的建设对加强国防、巩固边疆、维护东北亚地区和平与稳定意义重大，计划于2019年10月交工通车。